I lavori si protrassero da febbraio a novembre 1917 e furono realizzati dalla 33ª Compagnia minatori del 5º reggimento dell'Arma del Genio dell'Esercito Italiano.

Punto di partenza della Strada il monumentale ingresso a Bocchetta Campiglia, appena sopra Passo Xomo. Da qui, la straordinaria opera di ingegneria militare, attraverso 52 gallerie di diversa lunghezza (per un tracciato totale di 6.300 m, di cui 2.300 in galleria), permette di raggiungere il Rifugio Gen. A. Papa. Dal Rifugio Papa possono essere visitate tutte le postazioni del Dente Italiano e del Dente Austriaco.

Ogni galleria è numerata e presenta una propria denominazione. Quelle degne di nota sono la 19ª, la più lunga (320 m) e con un tracciato elicoidale a 4 tornanti all'interno di un gigantesco torrione di roccia, la 20ª, anch’essa scavata all'interno di un torrione roccioso con un notevole dislivello, la 43ª che corre sotto il passo Fontana d'Oro (1.875 m) e la 47ª che sbuca sul punto più alto della strada (2.000 m), dal quale si gode un panorama mozzafiato.